vomela
publikováno:
9.1.2020
Case IH Puma přechází na motory Stage V
Prodloužené servisní intervaly u motorů Stage V
Case IH se u modelové řady Puma rozhodl přejít na motory Stage V.
Stejně jako dříve jsou v nabídce čtyři modely v provedení LWB (dlouhý rozvor). Modely Puma 185, 200 a 220 jsou k dispozici s plně synchronizovanou převodovkou PowerDrive nebo CVT. Model Puma 240 potom vždy s převodovkou CVT CVXDrive.
Technologie emisí Hi-eSCR2 vyvinutá firmou FPT, u všech čtyř modelů umožňuje prodloužení intervalu výměny motorového oleje až na 750 hodin, nebo 18 měsíců. Interval výměny oleje v převodovce je potom prodloužen na 1 500 hodin.
Dalším vylepšením u všech čtyř modelů Puma je konfigurovatelné menu pro monitor AFS Pro 700 a vylepšení ovladače Multicontroller.
Novinkou je také vysokokapacitní kompresor, který umožňuje rychle zvýšit tlak v pneumatikách při opouštění pole před jízdou na silnici.
Zdroj: www.profi.co.uk
Další zajímavé články:
Omezování herbicidů ve vinicích a sadech je stále častějším tématem. Důvodem je tlak na šetrnější hospodaření, požadavky ekologických provozů, ochrana půdy i snaha snížit závislost na chemii. Nejde však pouze o to „přestat stříkat“. Pokud má porost fungovat dlouhodobě, je potřeba nastavit celý systém mechanické údržby příkmenného pásu.
Příkmenný pás patří mezi nejnáročnější místa v porostu. Nachází se v bezprostřední blízkosti keřů nebo kmenů stromů, kde plevele konkurují révě či ovocným stromům o vodu a živiny. Zároveň je zde vyšší riziko poškození kmínků, kmenů, opěrné konstrukce nebo kapkové závlahy. Mechanická práce proto vyžaduje přesnost, správné načasování a vhodně zvolenou techniku.
